FUJITSUBO authorize A-RM (チタニウムモデル) ＋BGテールオプション GRカローラ 4BA-GZEA14H R5.1〜（2023.1〜） 【270-22543×1＋BG-OP×1】 マフラー フジツボ オーソライズ A-RM＋BGテールOP

本製品はオプションの【BGテール（バーニンググラデーション発色加工テール）仕様】となります。
排気効率を追求し、中〜高回転域でのパワー＆トルク向上と軽量化を重視したモデル
排気効率を追求し、中〜高回転域でのパワー＆トルク向上と軽量化を重視したモデル
事前認証取得
保安基準適合
認証取得表示:JQR40253028 G16Et
モデル:オールチタンモデル
出口形状:φ101.6スラッシュ（チタン）
BG（焼き色グラデーション）カラーテールに変更可能（有料）
パイプ径:Φ70.0
付属品リスト:・M10×35mmボルト×2
・M10スプリングワッシャー×2
・スリットクランプ 取付キット SLIT-HC70×1
・バルブキャンセラー×1
・タイラップ(中)×3
・M10×70mm 26S ボルト×2
・M10プレートワッシャー(小)×2
・M10フランジナット×1
・M10ナット×4
・080-37601 板ガスケット Plate Gasket×1
オプション:EXH+ CARBON FINISHER φ118
EXH+ TITANIUM FINISHER φ118 焼色グラデーション
マフラー重量:標準（STD）|FUJITSUBO：15.1kg|7.9kg
音量アイドリング:標準（STD）|FUJITSUBO：73dB|70dB
近接排気騒音:標準（STD）|FUJITSUBO：92dB|90dB (4875rpm)
Exhaust Noise (rpm):標準（STD）|FUJITSUBO：90dB|73dB (2000rpm)
標準（STD）|FUJITSUBO：84dB|83dB (4000rpm)
標準（STD）|FUJITSUBO：94dB|93dB (2000rpm〜4000rpm)
中間加速:標準（STD）|FUJITSUBO：5.51秒|5.50秒 （80km/h→150km/h・3速）
最高出力:標準（STD）|FUJITSUBO：209.8kw(285.3ps)/6448rpm|221.1kw(300.7ps)/6693rpm
最大トルク:標準（STD）|FUJITSUBO：406.7N･m(41.5kg･m)/4019rpm|415.5N･m(42.4kg･m)/3828rpm
測定車両:GZEA14H GRカローラ MT車
ルーフ高:1485mm（車検証 1480mm）
測定部位:中間パイプ
最低地上高:146mm
運送用箱サイズ:220
寸法:1201 × 648 × 345 mm
梱包重量:13.38 kg
容積:0.268 m3

※本製品を使用した場合、純正エグゾーストの電子制御バルブは使用出来ません。
純正エグゾーストバルブキャンセラー付属。
近接排気騒音は 規定の回転数に達しない為、測定可能な最大回転数(4200rpm)にて測定。