JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.C トヨタ ハイラックス 125系 2017/09〜 A732096C

商品内容:フロント:リフトアップスプリング、減衰力調整式ダンパー・リヤ:リフトアップスプリング(強度計算書付)、減衰力調整式ダンパー、バルブグロメット
車高アップ量 mm(F/R):35〜40/40〜45(2017〜2020/08)・30〜35/45〜50(2020/08〜)
線径 φ(F/R):17/-
バネレート N/mm(F/R):120/32.3〜86.4
タイプ(F/R):低圧ガス式ツインチューブダンパー/低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構
減衰力調整:14段ダイヤル調整式
減衰力 0.3m/sec/純正比(F/R):伸側-43〜33%、圧側-18〜14%/伸側-9〜21%、圧側-50〜-35%
ストローク mm(F/R):+16/+33
ボディ径 φ(F/R):45/54
ピストン径 φ(F/R):25/30
カラー:シルバー(スプリング)/グレーメタリック(ショック)

リヤリーフ:5枚構成
ヘタリ保証付帯(フロントコイル)。
リーフの取付ボルト脱着時に燃料タンクの仮移動が必要。
構造変更手続き(改造申請)が必要。(強度検討書付属)
車両の個体差により突入防止装置(ハイラックスの場合はリヤバンパーが該当)の基準(高さ550mm)を満たさない場合があります。その場合はリヤバンパー位置の再調整、もしくは「JAOS リヤバンパーダウンブラケット(B318096)」によりリヤバンパーの高さを550mm以下にする必要があります。
ハイラックスには標準でリヤフォグランプが装着されていますが、リヤ側のリフトアップによってリヤフォグランプ(後部霧灯)に定められた保安基準(上縁が地上1m以下:保安基準第37条の2)を越えてしまう場合があります。しかし、バックフォグは保安基準に必須の灯火装置ではないので製品付属の手順に従って物理的にキャンセル(取外し)していただければ保安基準不適合の状態は解消されます。
リフトアップにより直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。
各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。本商品装着によるそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。