MONSTER SPORT LXtuneサスペンションセット スイフトスポーツ ZC33S 17.09〜 【510510-7650M】 サスペンションキット モンスタースポーツ LXチューンサスペンションセット

ショックアブソーバー構造(F│R):低圧ガス封入複筒式(正立タイプ)微低速域高減衰バルブ│低圧ガス封入複筒式(正立タイプ)ニードル式減衰力調整機構付
減衰力(F│R):固定│32段階調整
ストローク(F│R):ノーマル互換│ノーマル互換
バンプクッション仕様(F│R):ノーマル品(無加工)│専用付属品(無加工)
ばね定数 N/mm(kgf/mm)(F│R):25.5(2.6)│27.5(2.8)
車高変化量(ノーマル比参考) (F│R):-20〜-25│-20〜-25
最低地上高(参考) :105 (アンダーカウル部 95mm)
製品構成:LXtuneスプリング│コイルスプリング フロント ×2│コイルスプリング リヤ ×2│サイレントチューブ φ70 グレー ×2│サイレントチューブ φ85 グレー ×2│LXtuneショックアブソーバーセット│ショックアブソーバー フロント右 ×1│ショックアブソーバー フロント左 ×1│ショックアブソーバー リヤ ×2│(※専用バンプクッション付)

セーフティサポート装着車および同等機能装備グレード車のレーダーおよびカメラセンサーへの影響(各種ブレーキサポート、衝突被害軽減機能、誤発進抑制機能、またはその誤作動などを含む)は考慮していません。(通常の安全走行範囲におけるチェックランプ点灯やフェイルセーフ作動等については、生じ難い仕様にて設計しております)
ZC33Sスイフトスポーツ専用です。その他の型へは適合しません。
本品の走行特性および車高は、ZC33Sスイフトスポーツ 6MT車にてベストマッチングを狙ったものです。ノーマル車と同様、6AT車は6MT車に比べ、前後車高バランスが僅かに前下がりに(フロントの絶対車高値が低く)なります。
セーフティーパッケージ装備車のミリ波レーダーおよびカメラセンサーへの影響(クルーズコントロール、各種ブレーキサポート、衝突被害軽減機能、誤発進抑制機能、またはその誤作動などを含む)は考慮していません。(通常の安全走行範囲におけるチェックランプ点灯やフェイルセーフ作動等については、生じ難い仕様にて設計しております)
リヤ側減衰力調整時、ラゲッジルーム内装トリムの蓋を外す必要があります。
車高変化量及び最低地上高の数値はZC33Sスイフトスポーツ 6MT(燃料満載時、乗員無し)の参考データです。車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径 等)、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。
最低地上高及び保安基準適合に関して、道路運送車両法(2024年8月現在)の保安基準に係る、該当部位における参考データです(本品以外は全てノーマル品の場合)。数値は実測値に対し5mm刻みで近似値を記載しています。 また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ、排気系パーツ、タイヤ等の組合わせによっては、この限りではありません。