86[ZN6]・BRZ[ZC6]クスコLSD-RS取り付け
2014年08月26日
一之江店
車種:トヨタ86(ZN6)
クスコLSDタイプRS-スペックF
スペックFは効きがマイルドで音もしないので街乗りに使う方にもお勧めです。サーキット走行にもグリップの方やタイムアタック派には絶賛です☆
CUSCO LSD RS スペックF
純正デフから機械式LSDに交換します。
『従来のRSに比べて、ほとんど作動音がしないヤツです』
※車輌個体によります。
基本的にデフキャリアの造りや固定方法等はトヨタ車がベースになっているようで100系や110系に代表されるFR車に酷似しています。
ドライブシャフ トのリンク方式がサイドフランジタイプではなく直差しの為、ドライブシャフトを抜き取る必要があります。(写真は撮影の為、分かりやすくしてあります)
ちなみにロアアームからナックルまでの構造はスバル車に近い様です。
リヤカバー以外はJZX100系と良く似ています。
クスコのデフを組み込みます。
バックラッシュもキッチリ点検します。
デフキャリアASSYをメンバーに固定します。 ドライブシャフトなど元に戻して終了となります。
とてもマイルドでビスカスLSDに近いですね。 なりに走るとLSDが入っているカンジがキッチリ出ます☆
まだまだ新型の車輌ですがお得なSETメニュー等々 今後、続々追加予定です。 是非KTSにご相談下さい。
